中文 English
您的位置:产品中心 >

          

                         ZY-4型振动压实机

                  (满足07年最新土工施工规范JTG D50—2006)


    在路面的压实施工中,大多已采用振动压路机,因此在级配设计和实验室已越来越多地采用振动压实的方法进行设计及制备试件。它与其它方法比较,具有模拟实际现场施工状况,不破坏级配、压实的密实度高等优点,是优选的设计和实验方法,同时符合JTG D50—2006的要求。此产品与美国进口振动压实仪结构构、特点相同。
 
特点:

   1. 压实后,试件的密实度高,压实效果非常好,且不会压碎石料破坏级配;

   2. 任意改变振动频率及振动力;

   3. 任意改变静压力;

   4. 任意改变设定压实时间;

   5. 采用进口变频器及高可靠性整体振动元件,整机可靠性高;

   6. 侧向力相互抵消,减小左右晃动,最大程度地减低噪声及整机振动;

   7. 通过模态分析及试验,进行优化结构设计,有效地避免了整机的共振,进一步减低噪声及整机振动;

   8. 有压实位移标尺显示。


主要技术指标:

   1. 振动频率:28-30Hz (0~30Hz 可调)

   2. 激 振 力:6800-6900N(0~10000N可调)
   3. 静 压 力:1900N

   4. 振动时间:0~10分钟(可调)

   5. 适用试模:标配:Φ152×170mm

                      400×100×150mm 或其它(可选配或订制)

   6. 振动装置升降方式:自动、手动均可.

   7.振动方式:双轴偏心振动

   8.激振力控制方式:变频振动

   9.控制精度:采用特殊结构与控制方式,确保激振力精度

   10.电 源:~380V 1.5KW

   11.外形尺寸:长×宽×高 1150×760×1700mm

   12.重 量:450Kg

主营弯沉仪,摩擦系数车,道路综合检测车,旋转压实仪,落锤式弯沉仪,激光平整度仪,泡沫沥青发泡装置,桥梁伸缩缝试验装置,车辙仪成型机

版权所有:北京今谷神箭测控技术研究所|弯沉仪升级改造维修,摩擦系数升级改造维修,激光平整度构造车辙升级改造维修